Engwe X26

Questa bici affronta salite fino a 30° con facilità, garantendo una guida fluida e potente. I pneumatici larghi 26 x 4.0 offrono una stabilità eccezionale su qualsiasi terreno, mentre il sistema Shimano a 8 marce assicura un cambio preciso e fluido.

La particolarità di questa bici è la presenza di due batterie agli ioni di litio, una da 48V 10Ah e una da 48V 19.2Ah, che offrono una autonomia combinata che può arrivare fino a 150 km in modalità ECO, a seconda delle condizioni di guida. Con un tempo di ricarica di circa 8 ore, sarai pronto a partire di nuovo per nuove avventure.

Grazie ai freni a disco idraulici, la bici offre una frenata potente e sicura, mentre il telaio in lega di alluminio 6061 da 43,6 kg assicura una resistenza eccezionale senza compromettere la manovrabilità. Inoltre, questa bici è progettata per supportare un carico massimo fino a 150 kg, rendendola adatta a ciclisti di diverse dimensioni.

Scheda Tecnica

Motore
Motore brushless ad alta velocità

Materiale del Telaio
Lega di Alluminio 6061 (leggero e resistente)

Pneumatici
Dimensioni: 26 x 4.0 (larghezza maggiore per una maggiore stabilità e comfort su terreni difficili)

Coppia
70 Nm (per un’accelerazione rapida e prestazioni ottimali)

Batteria
Batteria agli ioni di litio 48V 10Ah*1

Batteria agli ioni di litio 48V 19.2Ah*1

Tempo di ricarica: circa 8 ore

Chilometraggio
Fino a 150 km (in modalità ECO, variabile in base al peso e alle condizioni del percorso)

Grado Massimo di Salita
30° (indica una pendenza considerevole che la bici è in grado di affrontare facilmente)

Freni
Freni a disco idraulici (per una potenza di frenata superiore e maggiore sicurezza)

Sistema di Trasmissione
Shimano, 8 marce (per un cambio di marcia preciso e fluido)

Peso della Bici
Peso Netto: 43,6 kg (96 libbre)
Peso Lordo (con batteria da 29,2 Ah): 52,47 kg (115 libbre)

Carico Massimo
150 kg (330 libbre) (capacità di supportare un carico maggiore rispetto ad altre bici elettriche)

Questa bici con motore da 1000W non può essere utilizzata su strada pubblica senza immatricolazione, assicurazione, patente e casco, poiché è considerata un ciclomotore